Jak správně namontovat okna a dveře svépomocí

Potřebné nástroje: svinovací metr, vodováha, příklepová vrtačka (nelépe pneumatická), akušroubovák s prodlouženým nástavcem - Torx 30, vrták do betonu 6 mm , do panelu 6,5 mm, nízkoexpanzní pěna, pistole na silikon, butylový tmel, podložky různých šířek, klínky, turbošrouby, parotěsná páska do exteriéru a interiéru s bitumenem, vysavač, folie na zakrytí podlahy, šroubovací bit PZ2, odlamovací nůž. schůdky.

1. Správné zaměření (nejdůležitější krok!)

Měříme venkovní špaletu (hlavní rozhodující rozměr) a pro kontrolu i vnitřní špaletu → ocelový svinovací metr.

Cílem je, aby okno zvenku esteticky dobře sedělo k fasádě (může být částečně zapuštěné za omítku / zateplení).

Vnitřní omítky se opravují mnohem snáze než venkovní fasáda.

Při kompletní rekonstrukci zvažte posunutí okna co nejvíce k venkovní hraně fasády (kvůli budoucímu zateplení → lepší tepelná izolace + menší venkovní parapety).

Odečítání rezerv (mezery pro montáž):

Šířka → naměřený rozměr venku − 3 cm (zůstane 1,5 cm z každé strany na srovnání a pěnu)

Výška → naměřený rozměr − 5 cm (3 cm kvůli podparapetní liště + rezerva na srovnání a parapet)

U dveří odečítáme z výšky jen − 2 cm a kontrolujeme, aby po montáži šly dobře otevírat (zohlednit případnou křivou podlahu!)

2. Správná montáž – krok za krokem

Příprava okna – vysazení křídla

Okenní kličkou otočte o 45° do polohy „otevřeno + vyklopeno“.

Na horním pantu stáhněte čep směrem dolů (cvaknutí) → křídlo je uvolněné.

Vyklopte a vysuňte křídlo směrem vzhůru ze spodního pantu → odložte stranou.

Příprava rámu (ještě před osazením):

a) Lepení těsnicích pásek (velmi důležité pro dlouhou životnost!)

Na vnitřní hranu rámu → parotěsná páska (označení INT / vnitřní)

Na vnější hranu rámu → paropropustná / vodotěsná páska (označení EX / vnější)

V rozích nechte pásky přesahovat 5–10 cm → umožní vytvořit nepropustný roh.

Pásky lepte tak, aby šly později dobře přitlačit na ostění.

b) Kotvící pásky / kotvy

Začínáme vždy 15 cm od rohu rámu.

Rozestupy mezi kotvami max. 60 cm.

Od rohu nikdy více než 15 cm.

Do spodní části u malých oken kotvy nedáváme, u větších přišroubujeme jednu do středu podparapetní lišty.

Pozor! Nikdy nevrtat turbošrouby přímo do spodní části rámu!

Osazení rámu do otvoru:

c) Připravte dvě podložky (15 cm od kraje ostění na obě strany) → na ně položíte rám.

d) Položte rám na podložky → vodováhou zkontrolujte vodorovnost spodního rámu (musí být dokonale rovný a ve stejné vzdálenosti od kraje špalety → zabrání šikmému usazení).

e) Zkontrolujte svislost na straně pantů (z čela rámu) → po srovnání zajistěte nahoře klínkem. Od této chvíle se spodkem už nehýbejte!

f) Přišroubujte dole levou a pravou kotvu.

g) Znovu zkontrolujte svislost (na pantové straně + uvnitř rámu) → vše musí být ve vodováze → zajistěte kotvou.

h) Vyndejte klínek a opakujte srovnání na protější straně.

i) Ještě jednou zkontrolujte celé okno ve všech směrech (vodováha, diagonály) → teprve pak došroubujte zbývající kotvy.

Dokončení montáže:

j) Vyplňte spáru nízkoexpanzní pěnou (nejprve min. 30× protřepejte dózu!)

Pěňte pomalu z obou stran.

Neplňte spáru úplně → počítat s expanzí cca 15 %.

k) Po cca 10 minutách (když je pěna na omak nelepivá) opatrně zatlačte přebytečnou pěnu dovnitř → zabráníte pozdějšímu zařezávání (zařezaná pěna je více nasákavá).

l) Nasadit křídlo zpět (opačný postup než vysazení) → zavřete okno a nechte zavřené až do úplného vytvrdnutí pěny (obvykle 24 hodin).

m) Nalepte pásky na ostění (podklad musí být suchý, čistý, bez prachu).

V rozích důkladně přelepte spoje.

Netěsnící místa přetěsněte bitumenovým tmelem (z kartuše).

n) Vysajte / vyfoukejte prach z rámu → zkontrolujte otvírání a případně doseřiďte kování.

Důležité tipy na závěr:

Nejčastější chyby → špatné srovnání do roviny, příliš expanzivní pěna, špatně nalepené pásky, vrtání do spodního rámu.

Pokud si nejste jistí, raději zavolejte odborníka – špatná montáž může zhoršit izolační vlastnosti až o desítky procent.

Hodně štěstí při montáži! Kdyby něco nebylo jasné, klidně pište. 😊